馬自達3星騁9月16日上市 預計售12萬起

2011-08-19 09:40:42 作者:高燦陽

  今日我們得到了關于馬自達3星騁的最新消息,據悉馬自達3星騁將于9月16日正式上市,預計售價12萬起。我們前兩天剛剛對馬自達3星騁進行了一次短暫的試駕,了解更多細節請點擊:《奪得先機 PCauto試駕Mazda3星騁三廂》。

  外觀:仍然注重運動氣質 視覺效果不比兩廂版差

  由于進口馬自達3已經在去年年初上市,所以大家對這款車型其實并不陌生了。國產后的Mazda3星騁在外觀上基本與進口兩廂版保持一致,而多出的尾部也依然讓車身保持了勻稱的比例。

試駕Mazda3星騁

  相比于老款馬自達3,星騁的車身尺寸有所增加。但軸距沒有變化,仍然是2640mm。從后面的座椅體驗中,也能感覺到空間方面的變化并不大。

車型參數
馬自達3星騁
老款馬自達3
長×寬×高(mm)

4595×1755×1475

4515×1745×1465
軸距(mm)

2640

2640

  

制表 太平洋汽車網  

 試駕Mazda3星騁

  從前臉設計來看,星騁很好地繼承了家族特征。尤其是“大嘴”造型,在同平臺的馬自達3兩廂和馬自達5上都可以看到,也成為了星騁最醒目的設計。配合大型的霧燈框以及下杠的兩片下唇,使星騁的前臉具有極強的運動性和時尚感。

  內飾:配置有不小的提升

試駕Mazda3星騁 

  星騁的內飾采用了全黑涂裝,并簡單輔以了一些銀色點綴,看上去非常簡潔。但整個內飾的設計很有層次感,所以坐進車內一點也不覺得單調,反而體現了很強的運動感。從工藝上來看,與老款差別不算大,最大的區別是中控臺采用了軟性材質。

  從功能上來看,兩款車型都提供了多功能按鍵,除了共通的音響和行車電腦功能外;自動豪華型多了定速巡航功能。并且作為自動擋車型,還配備了換擋撥片。和睿翼一樣都是“左右對稱”的四個按鈕,采用前減后加的操作方式。

  座椅:后排座椅舒適性提升

試駕Mazda3星騁

  星騁的軸距沒有增加,和老款一樣都是2640mm,因此后排的腿部空間也基本沒有變化,談不上寬敞,只能說夠用而已。不同的是,靠背的傾斜角度變大了一些,坐上去的舒適性比老款有所提升。

  駕駛:變速箱全面升級

試駕Mazda3星騁

  動力系統,星騁繼續沿用老款的2.0L自然吸氣發動機。這款發動機應用了SVT(可變氣門正時控制系統)、VIS(可變進氣歧管系統)、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節氣門等高控制系統。最大功率:110Kw/6500rpm,比進口版要高2Kw;最大扭矩:182Nm/4500rpm。駕駛過老款馬自達的人對這款發動機會有了解,其性能表現在同級車中是相當不錯的。

  星騁的變速箱和進口版一樣,分別采用了全新的6速手動變速箱和5速手自一體變速箱。這項升級也是大家比較期待的一個地方,我們此次公里試駕的就是手動擋車型。

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